Sbd -ASegurança da série freio

Escopo de aplicação:
- O freio de segurança hidráulico (emergência) é um dispositivo de frenagem de potência -} usado em eixos de velocidade -- (eixos de tambor), que podem ser amplamente utilizados para a frenagem de segurança de emergência de eixos de porto de baixa e média {2-}, portadores de porto, 3 {3} size e cranias de porto,- size, portadores, e médios e médios, 3} size, as lixas de porto de {3} sinistragem, {3} sinistra, e medina de 3 {2}, as lixas de portas e médias. O freio de trabalho e o freio de segurança de emergência dos guinchos de mineração, guinchos e transportadores de correia inclinados a energia {5-, o freio de segurança do carro e mecanismos de acionamento de guindaste de cabo e os freios de segurança (emergência) de baixas- eixos de velocidade dos mecanismos de levantamento para mangas especiais, como as mangas de fundição.
Recursos principais de design:
- design normalmente fechado, seguro e confiável; A frenagem de força de mola de disco especialmente projetada requer um dispositivo adicional de liberação de unidade hidráulica.
- Ação rápida e tempo de fechamento curto (fechamento).
- pode ser equipado com um interruptor de limite de abertura e um interruptor de limite de desgaste da almofada, que pode fornecer proteção e exibição de falhas interligadas (quando controlado por PLC).
- Alto desempenho A almofada de fricção dura livre de amianto, coeficiente de atrito estável, não danifica o disco do freio e é insensível ao meio de água e spray de sal (água do mar).
- Projeto de estrutura de vedação razoável e focas de marca importadas. Bom efeito e vida útil longa.
- Localização de instalação flexível, fácil de usar, ajustar e manter.
Significado do modelo

Dimensões de aparência e instalação

IDiagrama de NSTALLAÇÃO

Torque de frenagem: m=μ × d1 × f (nm)
Na fórmula: μ - Valor de cálculo do coeficiente de atrito μ =0.35
d1- Calcule o diâmetro de atrito do disco de freio, d 1= D-130 (mm)
F - Força de fixação total durante a frenagem (KN)
Nota: 1) O diâmetro do disco de freio é usado para diâmetros entre 800 e 1800,
Se você precisar de outros diâmetros de disco, entre em contato conosco diretamente
2) D2 é o diâmetro externo máximo permitido do tambor ou hub de conexão, d 2= d-270 (mm)
Sbd - uma série Tamanho do freio de segurança e parâmetros técnicos
|
Modelo de produto |
Força total de fixação |
Força de frenagem |
Pressão de trabalho do cilindro de óleo |
Volume de óleo de válvula aberta |
Gap de abertura |
peso |
A (mm) |
C (mm) |
D1 (mm) |
D2MAX |
D (mm) |
|
SBD100-A |
100 |
72 |
70 |
70 |
0.75-1.5 |
195 |
0.171×ΦD+220 |
0.470×ΦD-127 |
ΦD-135 |
ΦD-127 |
Φ800 menor ou igual a φd |
|
SBD125-A |
125 |
90 |
90 |
90 |
0.75-1.5 |
195 |
|||||
|
SBD160-A |
160 |
115 |
110 |
110 |
0.75-1.25 |
195 |
|||||
|
SBD200-A |
200 |
144 |
100 |
100 |
0.75-1.5 |
235 |
|||||
|
SBD250-A |
250 |
180 |
120 |
120 |
0.75-1.25 |
235 |
|||||
Nota: SBD 口 - Um freio de segurança da série é o freio de segurança da série SBD original.
Introdução ao produto

O SBD - Um freio de segurança da série é um freio de segurança de emergência normalmente fechado acionado por hidráulico. O freio é composto de uma estrutura de freio e um cilindro hidráulico, contando com uma mola do disco para aplicar a força e liberá -lo através da acionamento hidráulico. Ao frear, a força da mola do disco atua no disco do freio através do braço do freio e pasta para o freio para gerar torque de frenagem. Quando a estação hidráulica fornece óleo, o óleo de pressão empurra o pistão para comprimir a mola do disco, fazendo com que a dor de freio se separe do disco do freio e solte o freio. A faixa de força de frenagem é geralmente de 72kn a 180kn, e a faixa de pressão de trabalho do cilindro de óleo é de 70Bar a 120bar, que pode atender aos requisitos de frenagem de diferentes equipamentos de carga. É usado principalmente para a frenagem de emergência de eixos de velocidade -- em guindastes grandes e médios - de tamanho, carregamento e descarregamento de porta e mecanismos de pitching de lança. Também pode ser usado para trabalhar e frenagem de emergência de guinchos de mineração, guinchos, transportadores de correia inclinados a energia-- e a frenagem de teleféricos e mecanismos de acionamento por guindaste.
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