Freios Hidráulicos Industriais

Freios Hidráulicos Industriais

Adotando um design normalmente fechado, contando com uma mola de disco especialmente projetada para aplicar força e frear, e liberando através de acionamento hidráulico. Durante a operação normal, o sistema hidráulico fornece pressão para comprimir a mola disco e liberar o freio;
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Descrição

SBD-Csegurança em série freio

Significado do modelo

 

 

product-1005-552

 

Aparência e dimensões de instalação

 

 

product-1617-1462

 

Emdiagrama de estagnação

 

 

product-1464-1092

Torque de frenagem: M=μ × d1 × F (Nm)

Na fórmula: μ - valor de cálculo do coeficiente de atrito μ=0.35

d1- Calcule o diâmetro de atrito do disco de freio, d1=D-220 (mm)

F-força de fixação total durante a frenagem (KN)

Nota: 1) D-diâmetro do disco de freio D Maior ou igual a 1800 (mm)

2) d2- Diâmetro externo máximo permitido do tambor ou cubo de conexão, d2=D-500(mm)

 

Tamanhomesa

 

 

Modelo

Amax

A1

SBD 250-C

595

378

SBD 365-C

790

570

SBD 425-C

790

570

 

Segurança da série SBD bancinho parâmetros de dados

 

 

Modelo do produto

Força de fixação nominal

Força de frenagem

Distância de recuo unilateral do ladrilho

Pressão de trabalho do cilindro de óleo

Volume de óleo abrindo o cilindro de óleo

Peso

SBD250-C

250

180

1-2

8

275

660

SBD365-C

365

262

1-2

8

275

720

SBD425-C

425

306

1-2

9.5

275

730

Nota: 1)Os freios de segurança das séries SBD250-C, SBD365-C e SBD425-C são os modelos originais dos freios de segurança das séries SBB250, SBB365 e SBB425. 2) Coeficiente de atrito=0.35

 

Introdução do produto

 
SBD-C series safety brake...

O freio de segurança SBD{0}}série C é um dispositivo de frenagem de alta potência normalmente fechado, acionado hidraulicamente,-usado principalmente para frenagem de eixo de baixa-velocidade, em conformidade com o padrão JB/T 10917-2008. Adotando um design normalmente fechado, contando com uma mola de disco especialmente projetada para aplicar força e frear, e liberando através de acionamento hidráulico. Durante a operação normal, o sistema hidráulico fornece pressão para comprimir a mola disco e liberar o freio; Quando o sistema hidráulico perde pressão ou ocorre uma situação de emergência, a mola do disco libera energia, empurrando os componentes do freio para segurar firmemente o disco do freio e conseguir a frenagem. Adequado para diâmetro de disco de freio maior ou igual a 1800 mm, força de frenagem de 108kN-306kN e pressão de trabalho do cilindro de 9,5MPa ou 8MPa.

 

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