Ypz2 I ,Ii ,Iii série elétrico hidráulico braço disco freio

Compatível com DIN15435 alemãopadrão:
- - O dispositivo de distância do retiro igual pode sempre manter a distância igual do retiro entre os ladrilhos de ambos os lados durante o uso.
- - Os principais pontos de dobradiça do balanço são equipados com rolamentos lubrificantes de si -, que têm alta eficiência de transmissão e vida útil longa e não requerem lubrificação durante o uso.
- - A mola do freio é organizada dentro do tubo de mola quadrada e há uma escala de torque de freio de um lado, que exibe o torque do freio diretamente e é fácil de ajustar intuitivamente.
- - A pastilha de freio livre de amianto é um plugue - no tipo, que é fácil e rápido de substituir.
- - Dispositivo de compensação automática para desgaste da pastilha de freio, que pode manter a folga e o torque do freio constante durante o uso.
- - funções adicionais podem ser alcançadas adicionando dispositivos adicionais.
- - dispositivo de liberação manual.
- - libere ou feche a chave limitada para exibir o sinal indicando se o freio é liberado ou fechado normalmente.
- - Chave de limite de desgaste da pastilha de freio, que pode atingir a exibição automática do sinal quando o desgaste da pastilha do freio atingir o limite.
- - O propulsor da série ED com uma válvula de atraso pode obter um fechamento atrasado do freio e a frenagem suave.
Condições de Usar
- temperatura ambiental: -20 graus ~ + 50 graus.
- A umidade relativa do ar não deve exceder 90%.
- geralmente usado para três - fase AC Fonte de alimentação 50Hz, 380V (60Hz ou tensões diferentes também podem ser produzidas de acordo com as necessidades, especifique ao fazer o pedido).
- A altitude atende ao padrão GB755-2000. Quando a temperatura estiver abaixo de -20 graus, o fluido de trabalho do propulsor deve ser alterado para óleo de pressão da onda de aviação YH -10 ou equipado com um aquecedor conforme necessário. Consulte a amostra de propulsor de ED para obter detalhes.
- chuva ao ar livre e erosão da neve ou gases e mídia corrosivos devem usar produtos anti -- corrosão.
Significado do modelo

Por exemplo, se o diâmetro do disco for de 630 mm, a altura central é de 370 mm, equipada com um dispositivo de compensação de desgaste automático, um interruptor de viagem de exibição de abertura, um dispositivo manual, uma direita - tipo de mão, um empurrador ED201/6 e uma válvula de abaixamento, a ordem é Ypz ₂ ₂-}}}
|
Função adicional do freio TAble |
|
|
Código da função |
Expressando significado |
|
M |
Dispositivo de compensação de desgaste de almofada |
|
K1 |
Interruptor de viagem de limite aberto |
|
K2 |
Chave de viagem de limite de fechamento |
|
K3 |
Interruptor de limite de desgaste da almofada |
|
S |
Dispositivo manual |
Dimensões externas

Ypz ₂ itEchnicaldAta edimensõestcapaz
|
Modelo de propulso |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
ED23/5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
ED30/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
ED50/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
ED80/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Dimensões relacionadas a freios |
Parâmetro técnico |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Diâmetro do disco de freio (d1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsor de propulsão |
Diâmetro do disco de freio (d1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Modelo |
Poder de entrada (W) |
Corrente nominal (a) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Peso da máquina inteira (kg) |
||||||||||||
|
Torque de frenagem máxima (nm) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
ED23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
ED30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
ED50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
ED80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
Ypz ₂ iitEchnicaldAta edimensõestcapaz
|
Modelo de propulso |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
ED50/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED80/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED121/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
ED201/6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensões relacionadas a freios |
Parâmetro técnico |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diâmetro do disco de freio (d1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsor de propulsão |
Diâmetro do disco de freio (d1) |
Peso da máquina inteira (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Modelo |
Poder de entrada (W) |
Corrente nominal (a) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Torque de frenagem máxima (nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
ED50/6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
ED80/6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
ED121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
ED201/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
Ypz ₂ iiitEchnicaldAta edimensõestcapaz
|
Modelo de propulso |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
ED121/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED201/6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
ED301/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensões relacionadas a freios |
Parâmetro técnico |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diâmetro do disco de freio (d1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsor de propulsão |
Diâmetro do disco de freio (d1) |
Peso da máquina inteira (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Modelo |
Poder de entrada (W) |
Corrente nominal (a) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Torque de frenagem máxima (nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
ED121/6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
ED201/6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
ED301/6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Nota: d2 - diâmetro teórico de atrito; D3- diâmetro externo máximo permitido do acoplamento; Distância de retenção S de cada bloco de ladrilhos de cada lado. |
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|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
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Nota: Modelos específicos e dimensões estruturais estão sujeitos a alterações.
Introdução ao produto

O freio de disco hidráulico do braço hidráulico YPZ2 I, II, III é um dispositivo de frenagem eficiente e confiável que cumpre o padrão DIN15435 alemão. Consiste principalmente em um suporte de freio e um propulsor hidráulico elétrico. Quando ligado, a haste de pressão do atuador hidráulico elétrico aumenta e a pastilha de freio é aberta (liberada) através da alavanca, e o equipamento pode operar normalmente; Quando a energia é cortada, a haste de pressão desce sob a força da mola do freio e a pastilha de freio é fechada (travada) através da alavanca para obter frenagem. O guindaste de pórtico, o guindaste de pórtico, a ponte de carregamento e descarregamento e outros guindastes ferroviários usados principalmente para trabalho ao ar livre em portos, docas, ferrovias etc. podem ser usados para freios à prova de vento em condições de trabalho e também podem ser usados em conjunto com dispositivos de ancoragem, cabos à prova de vento, etc. para frenagem à prova de vento sob condições não trabalhadoras.
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