Freio Simétrico Série SPZ ADisco Rm Bancinhos
Objetivo e personagem principalerística:
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Amplamente adequado para frenagem de serviço e frenagem de emergência de equipamentos, incluindo guindastes de contêineres, descarregadores, guindastes de fundição de usinas siderúrgicas, pontes rolantes hidrelétricas, elevadores de navios e guindastes de cabo.
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Adotando uma estrutura otimizada inspirada em conceitos de design localizados, abandona a tradicional estrutura offset dos freios a disco de braço. A força da mola atua centralmente, não produzindo torque nos braços do freio. Este design prolonga a vida útil das buchas do eixo e melhora a eficiência da transmissão.
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A configuração otimizada do sistema de transmissão permite um mecanismo de frenagem simétrico com um único propulsor, dois pontos de aplicação de força e dois pontos de frenagem. Ele fornece alto torque de frenagem em um espaço de instalação compacto.
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A força de frenagem é aplicada simetricamente em dois pontos do disco de freio, o que compensa a força radial exercida no eixo.
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As configurações funcionais integradas incluem um dispositivo de liberação manual fácil de usar, um dispositivo de folga igual e compensação automática de desgaste da placa de fricção com indicação de status. Nenhum ajuste manual é necessário após ocorrer o desgaste da placa de fricção.
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A abertura ou fechamento retardado do freio pode ser conseguido instalando uma válvula ascendente ou descendente no propulsor.
Condições Operacionais:
- Temperatura ambiente: -20 graus a 50 graus. Para temperaturas abaixo de -20 graus, substitua o óleo operacional do propulsor por óleo hidráulico de aviação YH-10 ou instale um aquecedor conforme necessário. Consulte a folha de especificações do propulsor Ed para obter informações detalhadas.
- O ambiente de trabalho deve estar livre de gases inflamáveis, explosivos ou corrosivos; umidade relativa do ar Menor ou igual a 90%.
- A altitude de instalação deve estar em conformidade com as disposições da GB 755-2000. Os modelos anticorrosivos são necessários para aplicações externas expostas à chuva, neve, gases corrosivos ou meios corrosivos.
- Fonte de alimentação: a configuração padrão é trifásica-CA 380 V, 50 Hz. (60 Hz ou opções de tensão alternativas estão disponíveis mediante solicitação. Verifique a placa de identificação do propulsor e especifique os requisitos ao fazer pedidos com antecedência.)
Parâmetros Técnicos
|
Modelo |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Modelo |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Torque de frenagem (Nm) |
S(mm) |
Peso (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Observação:
- D=Diâmetro do disco de freio; D1= Diâmetro externo máximo permitido do acoplamento.
- Modelos, estruturas e dimensões externas específicas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Visão geral do produto
Os freios a disco com braço de freio simétrico da série SPZ são produtos de frenagem multifuncionais-de alto-desempenho. Esses freios a disco eletro{3}}hidráulicos estão em conformidade com os padrões DIN 15435 e JB/T 7020-2006 e são combinados com propulsores da série Ed que atendem ao padrão DIN 15430. Os modelos comuns incluem SPZ-500/E301/8 e SPZ-710/E500/12, com diâmetros de disco de freio compatíveis variando de 320 a 710 mm e uma faixa de torque de frenagem de 3.000 a 24.000 N·m. Eles servem como dispositivos ideais de serviço e frenagem de emergência para equipamentos como guindastes de contêineres, descarregadores, guindastes de fundição para usinas de aço, pontes rolantes hidrelétricas, elevadores de navios e guindastes de cabo.
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