Freio industrial hidráulico do guincho de mineração BYWZ5

Freio de tambor hidráulico elétrico à prova de explosões BYWZ5

• Liberação do freio (estado liberado):Quando o motor de acionamento é ligado, a bomba hidráulica dentro do propulsor elétrico hidráulico funciona, pressurizando o óleo hidráulico e empurrando o pistão para cima. O pistão aciona a haste para levantar uma extremidade do braço do freio. O braço do freio gira em torno do eixo do pino, fazendo com que as pastilhas de freio em ambos os lados abram para fora de forma síncrona e se desengatem da roda do freio. Neste ponto, o equipamento pode operar normalmente.
• Aperto do freio (estado do freio de retenção):Quando o motor é desligado, o sistema hidráulico dentro do propulsor perde pressão e a mola de reinicialização interna empurra o pistão e a haste de volta para baixo, e a força externa do braço do freio desaparece. Ao mesmo tempo, a mola do freio no braço do freio gera impulso, que faz com que as pastilhas de freio em ambos os lados se retraiam rapidamente em direção ao centro e adiram firmemente à superfície da roda do freio. Ao contar com o atrito entre as pastilhas e a roda do freio, o equipamento desacelera ou para.

• Desempenho confiável-à prova de explosão:O projeto geral adota uma estrutura-à prova de explosão, que pode ser aplicada diretamente em áreas perigosas com gases explosivos, evitando riscos de segurança provenientes da fonte e adaptando-se a cenários adversos, como transporte de matérias-primas químicas e operações de mineração subterrânea.
• Fácil instalação e manutenção:O corpo do freio adota um design modular, compatível com vários métodos de instalação para atender aos requisitos de layout de diferentes equipamentos; A pastilha de freio adota uma estrutura tipo cartão, que pode ser rapidamente desmontada e substituída sem a necessidade de ferramentas profissionais, reduzindo significativamente os custos de manutenção e o tempo de inatividade na fase posterior.
• Efeito de travagem estável:Equipado com um dispositivo de folga igual para garantir uma folga consistente das pastilhas de freio em ambos os lados e evitar desgaste irregular; O propulsor elétrico-hidráulico possui forte força motriz e saída estável, sem impacto ou ruído durante o processo de frenagem, prolongando efetivamente a vida útil do equipamento e do próprio freio.
• Amplamente aplicável:Ele pode ser usado em conjunto com vários equipamentos pesados, como máquinas de elevação, transportadores e guinchos, e pode atender com flexibilidade a diferentes especificações de propulsores para diferentes cargas e condições de trabalho, obtendo soluções de frenagem personalizadas.

• Sequência do modelo:BYWZ5-160/30,BYWZ5-200/30,BYWZ5-250/50,BYWZ5-315/50,BYWZ5-315/80,BYWZ5-400/80,BYWZ5-400/125,BYWZ5-500/125,BYWZ5-630/200.
• Diâmetro da roda do freio:os modelos correspondentes são 160 mm, 200 mm, 250 mm, 315 mm, 315 mm, 400 mm, 400 mm, 500 mm, 630 mm.
• Faixa de torque de frenagem:80-150 Nm(160/30),150–300Nm(200/30),300–600Nm(250/50),600–1250Nm(315/50),1250–2500Nm(315/80 ),2500–3000Nm(400/80),3000–4000Nm(400/125),4000–6300Nm(500/125),6300–8000Nm(630/200).
• Propulsores adequados:Série BEd (à prova de explosão/mineração, como BEd-30/6, BEd-80/6, etc., com certificado de segurança de carvão), se as especificações de empuxo/curso forem as mesmas, elas podem ser instaladas de forma intercambiável.

P: Quais ambientes perigosos são direcionados ao atributo "à prova de explosão" dos freios da série BYWZ5?

R: Seu design-à prova de explosão é adequado para locais onde existem gases combustíveis Classe IIA/IIB/IIC T1-T4, bem como ambientes com misturas de poeira explosivas. Cenários de aplicação comuns incluem minas subterrâneas, áreas de operação portuárias à prova de explosão, oficinas químicas, etc.

P: Por que o torque de frenagem é diferente para BYWZ5-315/50 e BYWZ5-315/80 quando os diâmetros das rodas de freio são iguais?

R: O diâmetro das rodas do freio para ambos os modelos é de 315 mm, mas o empuxo dos propulsores com os quais são compatíveis é diferente. O primeiro é compatível com os propulsores Ed50/BEd-50/6, enquanto o último é compatível com os propulsores Ed80/BEd-80/6. A diferença no empuxo dos propulsores determina diretamente a faixa de torque de frenagem.

P: A tensão de alimentação do freio da série BYWZ5 pode ser personalizada?

R: Ok. Sua fonte de alimentação padrão é AC380V/50Hz trifásica, que pode ser personalizada de acordo com-os requisitos do local para tensões de mineração comumente usadas, como 660V e 1140V, e também pode ser adaptada para uma frequência de fonte de alimentação de 60Hz.

P: O que deve ser observado ao usar BYWZ5 em ambientes-de baixa temperatura?

R: A temperatura ambiente aplicável para esta série de freios é de -20 graus a+40 graus. Se utilizado em ambiente de temperatura mais baixa, é necessário substituir o óleo hidráulico de aviação YH-10 que é resistente a baixas temperaturas ou instalar um aquecedor elétrico no propulsor para evitar que a solidificação do óleo hidráulico afete o efeito de frenagem.

P: Qual é a frequência máxima de operação dos freios da série BYWZ5? Ele consegue atender aos-requisitos de lição de casa de alta frequência?

R: Sua frequência máxima de operação pode chegar a 2.000 vezes por hora, o que pode atender aos requisitos de condições de trabalho de partida e parada de alta-frequência, como equipamentos de elevação e transporte.

P: É conveniente substituir as pastilhas de freio do BYWZ5? Você tem algum requisito especial?

R: Muito conveniente. Esta série adota um design de pastilha de freio montada em cartão, que pode ser substituída sem desmontar o corpo do freio; Ao substituir, é necessário usar pastilhas-à prova de explosão que correspondam ao número do protótipo para garantir um coeficiente de atrito estável.

P: Que certificação deve ser enfatizada ao selecionar o BYWZ5 para uso subterrâneo em minas de carvão?

R: Deve ser dada prioridade à seleção do modelo BYWZ5 que seja compatível com o propulsor da série BEd para uso subterrâneo em minas de carvão. Ao mesmo tempo, é necessário confirmar se o propulsor possui certificação de segurança de carvão (certificação MA) e se a marca à prova de explosão do freio atende aos requisitos do ambiente subterrâneo.

P: Os freios da série BYWZ5 podem ser instalados em várias direções?

R: Ok. Seu tamanho de instalação está em conformidade com o padrão GB6333-86 (equivalente a DIN15435), suporta instalação flexível em múltiplas direções e pode ajustar o ângulo de instalação de acordo com o layout do equipamento no local sem modificações adicionais.

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