Freios de fricção do tipo de tambor usados ​​com motores CA

A série YW - l Electro - O freio de tambor hidráulico é um equipamento de frenagem comumente usado nos campos de elevação, transporte, metalurgia, etc. Os dimensões de instalação são os padrões de DIN15435 e JB/T7021-2006, e as condições técnicas de DIN15435 e JB/T7021-2006 e as condições técnicas e JB/T7021-2006 e as condições técnicas e JB/T7021-2006 e as condições técnicas de DIN15435 e JB/T7021206. Geralmente é acionado por um propulsor hidráulico elétrico. Depois de ser ligado, o motor elétrico dentro do propulsor aciona o impulsor para girar, gerando pressão do óleo hidráulico, empurrando o pistão e outros componentes, fazendo com que o braço do freio se mova e acionando a pastilha do freio a pressionar o tambor do freio para obter frenagem; Quando a energia é cortada, a dor de freio se separa do tambor de freio sob a ação da mola do freio, liberando o freio. Modelos diferentes são adequados para diferentes diâmetros da roda de freio, e a faixa de torque de frenagem também varia. Por exemplo, o YWL200-500A é adequado para um diâmetro da roda de 200 mm e um torque de frenagem de 500nm. A tensão de trabalho é geralmente AC380V/50Hz, adequada para sistemas de trabalho contínuos (S1) e intermitentes (S3-60%, operação menor ou igual a 1200 vezes/h).