Descrição

MW (Z) Eletromagnético Tambor Freio

Propósito e características principais:

- amplamente utilizado para desaceleração ou frenagem de estacionamento de dispositivos de acionamento mecânico, como elevação, transporte, metalurgia, mineração, portas e construção.

- As dimensões da instalação, parâmetros de torque de frenagem e requisitos técnicos estão em conformidade com JB/T7685-2006.

- Uso seguro e confiável.

- Alta frequência de ação, energia - salvando.

- verde e ambientalmente amigável, revestimento livre de amianto.

- Aguarde o dispositivo de folga para impedir que a pastilha de freio flutue na roda do freio.

- equipado com um gancho de elevação para facilitar a manutenção.

Condições de uso:

- temperatura ambiental: -25 graus ~ 40 graus.

- A umidade relativa do ar não deve exceder 90%.

- A altitude do local de uso não deve exceder 2000m.

- Não deve haver gases inflamáveis, explosivos, corrosivos ou poeira condutiva no ambiente de trabalho que possa corroer os metais e danificar o isolamento.

- chuva ao ar livre e erosão da neve ou gases e mídia corrosivos devem usar produtos anti -- corrosão.

- Fonte de alimentação: MW Tipo: AC 50Hz, 380V; MWZ Tipo: CC 220V.

Significado do modelo

product-1185-225

product-1000-714

Principais parâmetros técnicos e dimensões externas

Unidade: mm

Modelo de freio	A	b	D	E	F	G	G1	H	h1	i	K	M	N	n	P	R
MW (Z) 160-80	240	65	160	165	85	145	65	341	132	55	130	149	5	8	132	7
MW (Z) 200-160	270	70	200	210	90	165	75	390	160	55	145	165	6	10	132	7
MW (Z) 250-315	330	90	250	246	100	200	100	518	190	65	180	207	10	12	167	9
MW (Z) 315-630	369	110	315	306	115	245	135	626	230	80	220	228	10	14	167	9
MW (Z) 400-1250	470	140	400	380	160	310	150	764	280	100	270	284	12	14	243	11
MW (Z) 500-2500	560	180	500	440	180	365	185	895	340	130	325	343	12	21	243	11
MW (Z) 630-5000	650	225	630	460	220	450	280	1020	420	170	400	422	15	20	271	13.5
MW (Z) 710-8000	775	255	710	535	240	500	300	1135	470	190	450	447	15	25	350	13.5
MW (Z) 800-10000	835	265	800	650	280	570	300	1315	530	210	520	410	15	28	400	13.5

NOTA: Nenhum aviso adicional será dado para alterações no uso de eletroímãs. Os eletromagnets de tamanho grande requerem posicionamento adicional devido ao grande volume da caixa de controle elétrico.

Principais parâmetros técnicos

Modelo de freio	Roda de freio diâmetro (mm)	Torque de frenagem (N.m)	Distância do retiro (mm)	Equipado com eletroímã							Peso total (kg)
				Modelo	Energia na taxa de continuidade	Sucção nominal (m)	Distância máxima da viagem/ Itinerário inicial (mm)	Frequência operacional (C/h)	Atual (a)
				Modelo	Energia na taxa de continuidade	Sucção nominal (m)		Frequência operacional (C/h)	Começar	Manter
MW (Z) 160-80	160	80	0.5	DT-160	0-100%	1000	6/3	1200	2.0	0.02	17
MW (Z) 200-160	200	160	0.6	DT-200	0-100%	1000	6/3	1200	2.0	0.02	30
MW (Z) 250-315	250	315	0.6	DT-250	0-100%	2800	7/3.5	1200	2.5	0.025	42
MW (Z) 315-630	315	630	0.8	DT-315	0-100%	2800	7/3.5	900	3	0.025	90
MW (Z) 400-1250	400	1250	0.8	DT-400	0-100%	5000	8/4	900	3.5	0.03	158
MW (Z) 500-2500	500	2500	1.0	DT-500	0-100%	8000	8/4	600	6.5	0.035	204
MW (Z) 630-5000	630	5000	1.0	DT-630	0-100%	10000	9/5	600	8	0.06	355
MW (Z) 710-8000	710	8000	1.25	DT-710	0-100%	15000	10/6	600	11	0.08	403
MW (Z) 800-10000	800	10000	1.25	DT-800	0-100%	18000	11/6	600	14	0.15	702

Introdução ao produto

O freio de tambor eletromagnético MW (Z) é um equipamento de frenagem amplamente usado em elevação, transporte e outros campos, com características de segurança, confiabilidade, economia de energia e proteção ambiental. There are various models including MW (Z) 160-80, MW (Z) 200-160, MW (Z) 315-630, MW (Z) 400-1250, MW (Z) 500-2500, etc. Among them, numbers such as 160 and 200 represent the diameter of the brake wheel (in mm), while the following numbers such as 80 and 160 represent the braking torque (in N · m).Usually designed as a normally closed Digite, quando a energia é cortada, a mola do freio faz com que a pastilha de freio mantenha a roda de freio com força, alcançando a frenagem; Quando ligado, o eletroímã gera um campo magnético, atrai a armadura, supera a força da mola, separa a pastilha de freio da roda de freio e o equipamento opera normalmente.

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Freio eletromagnético do tambor